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聯(lián)軸器常見故障分析
聯(lián)軸器的故障：
?、冽X面磨損嚴重,。
?、趦?nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能嚙合,。
③發(fā)生斷齒現(xiàn)象,。
?、苈?lián)軸器對口螺栓折斷,。
上述故障的原因主要有以下幾個方面：
*，起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油,?；蛴椭褂貌划敚斐捎椭}化,，致使齒面間無法潤滑,，或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴重，這種情況只要更換新潤滑脂,，定期注入合格的潤滑脂油,，防止漏油，油量充足,，便可避免,。
第二，兩軸水平度及同軸度誤差太大,，超過了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶?，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確，造成局部接觸,，而出現(xiàn)了附加力矩,。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上,，這個力的大小視偏差的大小而定,，與偏差成正比，偏差愈大,，力愈大,，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。如果位移量偏大將無法控制,，致使齒輪磨損嚴重,，甚至斷齒，內(nèi)外齒無法嚙合,，直至不能傳動,。這種故障處理比較困難，需停產(chǎn)處理,。即重新找正,，或把減速器側(cè)重新找正，或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正,。首先查找出偏移誤差較大的部位,，這樣先要測量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,，重新按質(zhì)量標準抄平找正,，即可消除故障,。如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類故障，提升機為JK一2．5／11．5單繩纏繞式提升機,，當時測得聯(lián)軸器的同心度偏差2n,，減速器側(cè)低，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法工作,，內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬,，經(jīng)測繪核算，應(yīng)將減速器,，重新按質(zhì)量標準找正,，調(diào)整后，運轉(zhuǎn)正常,，故障消除,。另外，兩軸的水平度,、同心度誤差大,，造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,，連接螺栓除受到正常作用力外,，還受到附加彎矩，因而使之折斷,。這是主要原因,。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者,，螺栓直徑較細,，強度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。 文字來源于：http://853708.com
