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齒式聯(lián)軸器的故障分析
時(shí)間:2015-01-29 08:30:26 作者:admin
齒式聯(lián)軸器的故障:①齒面磨損嚴(yán)重,。②內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,,甚至不能嚙合,。③發(fā)生斷齒現(xiàn)象,。④聯(lián)軸器對(duì)口螺栓折斷。
上述故障的原因主要有以下幾個(gè)方面:
*,,起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油,。或油脂使用不當(dāng),,造成油脂鈣化,,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重,,這種情況只要更換新潤滑脂,,定期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,,油量充足,,便可避免。
第二,,兩軸水平度及同軸度誤差太大,,超過了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)姆秶沟幂S齒與內(nèi)齒嚙合不正確,,造成局部接觸,,而出現(xiàn)了附加力矩。而這個(gè)附加力矩可以分解為軸向力,。作用于內(nèi)齒圈上,,這個(gè)力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,,偏差愈大,,力愈大,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移,。如果位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴(yán)重,,甚至斷齒,,內(nèi)外齒無法嚙合,直至不能傳動(dòng),。這種故障處理比較困難,,需停產(chǎn)處理。即重新找正,或把減速器側(cè)重新找正,,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正,。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣先要測(cè)量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移,,即測(cè)量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,,重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正,即可消除故障,。如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類故障,,提升機(jī)為JK一2.5/11.5單繩纏繞式提升機(jī),當(dāng)時(shí)測(cè)得聯(lián)軸器的同心度偏差2n,,減速器側(cè)低,,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法工作,內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬,,經(jīng)測(cè)繪核算,,應(yīng)將減速器,重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)找正,,調(diào)整后,,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,故障消除,。另外,,兩軸的水平度、同心度誤差大,,造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)別勁,。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,連接螺栓除受到正常作用力外,,還受到附加彎矩,,因而使之折斷。這是主要原因,。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致,。再者,螺栓直徑較細(xì),,強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象,。
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