高彈性
聯(lián)軸器，用于動(dòng)力機(jī)械主從軸系的彈性聯(lián)接,。周向均列的彈性元件聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體,，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向,、徑向和軸傾角等方向通過(guò)環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征,。適用于船用主、輔機(jī),，內(nèi)燃機(jī),，柴油機(jī),，電動(dòng)機(jī)和液壓馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)的各類（特別是設(shè)有單層或雙層彈性隔振基礎(chǔ)）動(dòng)力裝置的軸系聯(lián)接,。 *近到船上進(jìn)行扭振測(cè)試，從測(cè)試結(jié)果看聯(lián)軸器的扭振特性相對(duì)于許用值很小,，但聯(lián)軸器卻連續(xù)發(fā)生損壞,，在排除自身質(zhì)量問(wèn)題和扭振外,，一般還有哪些因素可以導(dǎo)致聯(lián)軸器損壞？
1,、原理：高彈性聯(lián)軸器的主要彈性元件是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件,，橡膠組件可設(shè)計(jì)成單排或多排，各橡膠組件又有多種標(biāo)準(zhǔn)剛度可供選擇,，可極大范圍地滿足扭振計(jì)算所確定的剛度要求,。在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中使用高彈性聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補(bǔ)償徑向,，軸向和角向?qū)χ姓`差,，補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)動(dòng)量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率,。高彈性聯(lián)軸器具有重量輕,，安裝方便，各向位移補(bǔ)償量大,，阻尼大,，吸振能力及調(diào)頻能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能較好地保護(hù)主機(jī),、齒輪箱和軸系,。
2、 原因分析： 1） 主機(jī)彈性減振器下沉,，造成軸系不對(duì)中,，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩！對(duì)新船舶這種可能很大,。 2） 高彈性聯(lián)軸器橡膠元件發(fā)熱斷裂事故,； 3） 匹配問(wèn)題：只有軸系中的各個(gè)設(shè)備，如柴油機(jī),、高彈性聯(lián)軸器,、齒輪箱、軸系其它部件,、螺旋槳等均有良好的設(shè)計(jì)和互相補(bǔ)充和支持,，均各自提高設(shè)計(jì)制造水平，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的船舶才是真正意義上的高質(zhì)量的船舶,。 4） 原因是復(fù)雜的,，還要具體情況具體分析！
大多數(shù)的彈性聯(lián)軸器都是用鋁合金材質(zhì)做的,，有的廠家還提供不銹鋼材質(zhì)生產(chǎn)的彈性聯(lián)軸器,。不銹鋼彈性聯(lián)軸器除了耐腐蝕外，同時(shí)也增加了扭矩承受能力和剛性，甚至能達(dá)到兩倍于鋁合金制同類膜片聯(lián)軸器產(chǎn)品,。然而這種增加的扭矩和剛性在一定程度上會(huì)被增加的質(zhì)量和慣性而抵消,。有時(shí)候負(fù)面影響也會(huì)超過(guò)其優(yōu)點(diǎn)，這樣使用戶不得不去尋找其它形式的聯(lián)軸器,。
